机车车辆电缆检测标准是什么？检验哪些指标？检测周期多久呢？测试哪些项目呢？我们只做真实检测。我们严格按照标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。同时，我们还根据客户的需求，提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。

检测项目（参考）：

卤素含量、毒性指数、低温冲击试验、低温卷绕试验、击穿电压试验、分离性试验、动态切通试验、同心度、外观、导体单丝直径、导体断裂伸长率、导体节距、弯曲试验、抗酸碱性试验、护套层的吸水试验、浸油后击穿电压试验、浸油后拉伸试验、浸油后耐压试验、漏电流、放电试验、热延伸试验、热收缩试验、热老化试验、电缆外径和圆度、直流电阻检查、绝缘、护套和单绝缘厚度、绝缘、护套和单绝缘原始机械性能、绝缘电阻试验、绝缘的耐湿性试验、编织密度和编织丝直径、耐压试验、耐擦性试验、耐臭氧试验、黏附性试验、pH值及电导率试验、单根电缆垂直燃烧试验、卤素含量试验、外观检查、烟密度试验、电缆外径和椭圆度(f值)、绝缘、护套和单绝缘原始机械性能检查、耐刮磨试验、耐寒性试验、耐油试验、部分项目、其他规格电缆性能、导体直流电阻、小尺寸壁厚电缆的电气性能、小尺寸壁厚电缆的结构、机械性能试验、标准壁厚电缆的电性能、标准壁厚电缆的结构、标志、电性能试验、电气性能、结构检查、结构试验、薄壁电缆的电气性能、薄壁电缆的结构、pH值和电导率试验、低温卷绕、低温拉伸、击穿电压实验、切口扩展试验、剥离试验、单根垂直燃烧试验、导体电阻、成束燃烧试验、抗酸碱性试验-耐压试验、绝缘、护套的完整性、火焰垂直蔓延、pH值和电导率、烟密度、部分参数

检测标准一览：

1、TB/T 1484.3-2017 机车车辆电缆 第3部分：通信电缆 TB/T 1484.3-2017

2、GB/T 17650.2-1998 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第2部分;用测量pH值和电导率来测定气体的酸度

3、GB/T 17651.2-1998 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定 第2部分;试验步骤和要求

4、GB/T12528-2008 交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆

5、TB/T 1484.1-2017 机车车辆电缆 第1部分:动力和控制电缆 9.2.8.3、10.3.10.3

6、TB/T 1484.2-2010 机车车辆电缆 -第2部分：薄壁绝缘电缆 TB/T 1484.2-2010

7、TB/T1484.2-2017 机车车辆电缆 第2部分：30kV单相电力电缆

8、GB/T 18380.36-2008 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 第36部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验 D类

9、TB/T 1484.2-2010 机车车辆电缆 -第2部分：薄壁绝缘电缆 8.4.4.3

10、TB/T 1484.2-2017 机车车辆电缆 第2部分：30kV单相电力电缆 TB/T 1484.2-2017

11、TJ/CL313-2013 动车组电线电缆（暂行）

12、GB/T 18380.22-2008 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验.第22部分:单根绝缘细电线电缆火焰垂直蔓延试验.扩散型火焰试验方法

13、GB/T 12528-2008 交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆 7.1.3

14、TB/T 1484.2-2017 机车车辆电缆 第2部分:30 kV单相电力电缆

15、TB/T 1484.1-2010 机车车辆电缆 第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆 TB/T 1484.1-2010

16、TB/T1484.1-2017 机车车辆电缆 第1部分：动力和控制电缆

17、TJ/CL 313-2013 动车组电线电缆（暂行） 6.2

18、TB/T 1484.1-2017 机车车辆电缆 -第1部分动力和控制电缆 TB/T 1484.1-2017

19、TJ/CL254-2013 铁路客车用电线电缆技术条件（V1.0）

20、GB/T 18380.34-2008 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 第34部分：垂直安装的成束电线电缆火焰垂直蔓延试验 B类

检测报告用途

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

如果您对产品品质和安全性能有严格要求，不妨考虑选择我们的检测服务。让我们助您一臂之力，共创美好未来。

报告有效期多久

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新，测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

检测流程

温馨提示：以上内容仅供参考，更多其他检测内容请咨询客服。