轨道交通车辆检测哪些项目？检测周期多久呢？测试方法有哪些？我们严格按照标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。同时，我们还根据客户的需求，提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。百检第三方检测机构支持寄样、上门检测，主要为公司、企业、事业单位、个体商户、高校科研提供样品检测服务，报告CMA/CNAS/CAL资质，真实有效。做检测，找百检！

检测项目（参考）：

主辅电路保护试验、乘客舒适性的设备、低频磁场测试、保护性接地及回流试验、保护装置的整定、保持制动-型式试验、停放制动试验、其他系统-火灾报警、乘客信息系统及故障诊断系统试验、典型运行图的检查、冲击耐压试验、列车控制(静态)、列车控制系统（动态）、列车运行监控记录装置、列车通信网络一致性测试、制动动态试验、制动热容量试验、制动静态性能试验、功率试验、加热、通风及空调系统试验、动力学性能台架试验（运行稳定性）、动力学性能线路试验、动应力试验、动态限界、受电弓动态试验、受电弓静态试验、噪音及振动试验、外观尺寸和限界检查、安全设备试验、密封性、干扰试验、挡风玻璃刮雨器、整车传导试验、整车气密性试验、断路、电压突变及短路试验、曲线和坡度变化线路的运行试验、柔度系数试验、模态试验、气动开关装置、温升试验、照明系统、牵引与制动热容量试验、牵引力特性试验、牵引性能(电源设备和铁路车辆互操作性)试验方法、牵引性能（牵引力/速度特性）、牵引性能（行程时间测试）、牵引系统试验、牵引能力和制动能力试验、甲醛、乙醛、丙烯醛、电制动力特性试验、电力机车功率因数和谐波测试、电力机车及电动车组总效率试验、电磁辐射测试、相关安全系统试验、称重试验、空气系统-压缩机工作周期、空气系统检查

检测标准一览：

1、TB/T 2360-1993 铁道机车动力学性能试验鉴定方法及评定标准

2、GB/T 21561.2-2018 轨道交通 机车车辆 受电弓 特性和测试 第2部分：地铁和轻轨车辆用受电弓 6.9

3、IEC 60494-2:2013 铁路应用 机车车辆 受电弓 特性和测试 第2部分：地铁和轻轨车辆受电弓 6.9

4、GB/T 3319-2015 电力机车和电动车组额定功率的确定

5、EN 15892:2011 铁路应用设施-噪声发射-驾驶室内噪声测量

6、EN 14813-2:2006+A1:2010 铁路车辆-司机室空调 第2部分：型式试验

7、TB/T 3425-2015 交流传动机车网络控制系统

8、IEC 61991:2019 铁路应用设施-机车车辆-电气危险的保护规定 6

9、GB 5599-2019 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范

10、GB/T 32358-2015 轨道交通 机车车辆台架试验方法 8.3

11、TB/T 3250-2010 动车组密封设计及试验规范

12、TB/T 3523.2-2018 交流传动电力机车试验方法第2部分：输入特性试验 3.1

13、GB/T 17426-1998 铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法

14、ISO 3095:2013 声学-铁路设施-有轨车辆发出的噪音测量

15、EN 15806:2010 铁路应用 制动 静态制动试验 5

16、GB/T 16904.1-2006 标准轨距机车车辆限界检查.第1部分：检查方法

17、 GB/T 3450-2006 铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法

18、TB/T 3548-2019 机车车辆强度设计及试验鉴定规范总则 附录A

19、EN 50215:2009 轨道交通-机车车辆-机车车辆制成后投入使用前的试验 8.8

20、EN 50121-2:2017IEC 62236-2:2018GB/T 24338.2-2018 轨道交通 电磁兼容 第2部分：整个轨道系统向外界的发射

检测优势：

严格标准：严格按照标准进行检测和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。

个性化建议：根据客户需求提供个性化的检测方案和报告，帮助厂家更好地了解产品质量和性能。

快速反馈：及时为客户提供检测结果和反馈，以便厂家能够采取相应的措施进行改进和完善。

便捷高效：提供灵活的服务方式和时间安排，以便客户能够便捷地获得所需的检测服务和支持。

经验丰富：我们拥有丰富的行业经验和知识储备能够为客户提供相关的检测服务支持。

检测报告用途

商超入驻、电商上架、内部品控、招投标、高校科研等。

检测报告有效期

一般检测报告上会标注实验室收到样品的时间、出具报告的时间。检测报告上不会标注有效期。常规来说只要测试没更新，测试不变检测报告一直有效。如果是用于过电商平台，一般他们只认可一年内的。所以还要看平台或买家的要求。

检测流程

温馨提示：以上内容仅供参考，更多其他检测内容请咨询客服。