轨道交通 信号、车辆和固定装置检测检验机构
轨道交通 信号、车辆和固定装置检测报告测试哪些项目？检测费用价格是多少呢？检测时间需要多久呢？下面小编为您解答。百检也可依据相应轨道交通 信号、车辆和固定装置检测标准或者根据您的需求设计检测方案。做检测，上百检！我们只做真实检测。
检测周期
一般3-15个工作日，可加急。
检测方式
可寄样检测、目测检测、见证试验、现场检测等。
检测费用
具体根据检测样品数量和项目而定。详情请咨询在线客服。
检测标准及项目一览表（参考）
| 序号 | 检测标准 | 检测对象 | 检测项目 |
|---|---|---|---|
| 1 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 EN 50124-1: 2017 7.2 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 电气间隙和爬电距离测量 |
| 2 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 IEC 62497-1:2013,GB/T 32350.1-2015 7.2 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 电气间隙和爬电距离测量 |
| 3 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 EN 50124-1: 2017 附录B | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 设备典型和常规电介测试 |
| 4 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 IEC 62497-1:2013,GB/T 32350.1-2015,EN 50124-1: 2017 附录B | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 设备典型和常规电介测试 |
| 5 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 EN 50124-1: 2017 7.3 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 过冲击电压试验验证电气间隙 |
| 6 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 IEC 62497-1:2013,GB/T 32350.1-2015 7.3 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 过冲击电压试验验证电气间隙 |
| 7 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 EN 50124-1: 2017 7.4 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 通过工频电压试验验证电气间隙 |
| 8 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 IEC 62497-1:2013,GB/T 32350.1-2015 7.4 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 通过工频电压试验验证电气间隙 |
| 9 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 EN 50124-1: 2017 7.5 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 通过直流电压试验验证电气间隙 |
| 10 | 铁路应用－绝缘配合－*部分：基本要求－所有电气和电子设备的电气间隙和爬电距离 IEC 62497-1:2013,GB/T 32350.1-2015 7.5 | 轨道交通 信号、车辆和固定装置 | 通过直流电压试验验证电气间隙 |
以上就是轨道交通 信号、车辆和固定装置检测相关信息，仅供参考，更多检测问题请咨询客服。百检网为您提供一站式的检测服务。检测报告真实有效。
检测流程
温馨提示：以上内容仅供参考，更多其他检测内容请咨询客服。
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