标准简介：本标准规定了在下列条件下工作的高速船艏向控制装置的结构、性能、检验及试验要求:a) 速度大于30kn 且不大于70kn;b) 最大回转速度为20°/s;c) 按《国际高速船安全规则》(HSC 规则)第13 章要求,在70°N~70°S 的正常工作范围内应符合本标准规定的最低性能要求。本标准适用于根据获得的艏向信息,在与船舶操纵性相关的限制范围内以最小的舵机动作保持预设艏向的艏向控制装置。本标准假定采用常规方案。如采用其他方案,本标准适用的要求仍旧有效;必须修改要求时,应充分说明理由。当速度低于30kn时,艏向控制装置应符合IMO A.342(Ⅸ)决议的要求,当速度在30kn~70kn时,应符合IMOA.822(19)决议要求。

标准号：GB/T 24952-2010

标准名称：船舶和海上技术 高速船艏向控制装置

英文名称：Ships and marine technology—Heading control systems for high-speed craft

标准类型：国家标准

标准性质：推荐性

标准状态：现行

发布日期：2010-08-09

实施日期：2010-12-01

中国标准分类号（CCS）：船舶>>船舶电气、观通、导航设备>>U60船舶电气、观通、导航设备综合

国际标准分类号（ICS）：造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.70导航和控制设备

起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院

归口单位：全国海洋船标准化技术委员会航海仪器分技术委员会(SAC/TC 1

发布单位：国家质量监督检验检疫.

检测流程

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